Деловой Центр стран ШОС+ реализует стратегический аналитический проект «Транспортный бюллетень» в партнерстве с Ассоциацией перевозчиков негабаритных грузов (АПНегГ). Цель проекта – создать надежный источник отраслевой информации и аналитики для участников рынка транспортно‑логистических услуг на пространстве ШОС+.​

Проект запущен в рамках укрепления экономической кооперации и развития международных транспортных коридоров между государствами ШОС и расширенного формата ШОС+. Бюллетень призван поддерживать принятие взвешенных управленческих решений, оптимизацию логистических цепочек и развитие устойчивых деловых связей между компаниями стран-участниц.​

Роли Делового Центра стран ШОС+ и АПНегГ

Деловой Центр стран ШОС+ выступает координатором и оператором проекта, обеспечивая институциональную поддержку, коммуникацию с бизнес‑сообществом и интеграцию бюллетеня в систему деловых инициатив ШОС+. Центр, как площадка бизнес-общения, аккумулирует запросы компаний, фокусирует внимание на партнерские программы и отвечает за распространение итоговых аналитических материалов среди ключевых стейкхолдеров.​

Ассоциация перевозчиков негабаритных грузов (АПНегГ) является отраслевым экспертом и профильным контент‑партнером «Транспортного бюллетеня». Ассоциация формирует массив статистики по ставкам и рынку, участвует в подготовке аналитических обзоров и обеспечивает достоверность и практическую применимость публикуемых данных для логистов, перевозчиков и грузовладельцев.​

Тематика и структура бюллетеня

«Транспортный бюллетень» фокусируется на четырех ключевых направлениях транспортной отрасли, представляющих наибольший интерес для компаний ШОС+:​

• Грузовые автоперевозки: тарифы, конъюнктура, аналитика и фактические ставки по внутрироссийским и международным маршрутам с участием стран Восточной и Юго‑Восточной Азии.​
• Авиационные грузоперевозки: динамика рынка между Юго‑Восточной Азией и Российской Федерацией, наличие мощностей и особенности перевозки специальных категорий грузов.​
• Морские контейнерные перевозки: основные морские маршруты из портов ЮВА в российские порты, ставки фрахта, загруженность терминалов и обеспеченность контейнерным оборудованием.​
• Железнодорожные перевозки: внутрироссийские грузовые ЖД‑перевозки и международные сообщения по оси «Большая Восточная Азия — Россия» (Китай, КНДР, Монголия — РФ) с анализом инфраструктуры и тарифной политики.​

Таким образом, бюллетень дает компаниям целостное представление о состоянии ключевых видов транспорта, влияющих на формирование эффективных логистических схем в регионе ШОС+.

Формат распространения и целевая аудитория

​Транспортный бюллетень формирует адресную базу примерно из 15 000 ключевых промышленных компаний в городах‑миллионниках, для которых FTL‑перевозки и контейнерная логистика являются частью ежедневных операционных и стратегических решений. В каждой компании в рассылку включаются несколько ЛПР: собственники и генеральные директора, финансовые директора, директора по логистике и снабжению, руководители департаментов ВЭД и цепей поставок, так что суммарное число персональных получателей электронного бюллетеня достигает порядка 30 000–40 000 профессионалов отрасли. Это концентрированная аудитория из руководителей, которые реально формируют спрос на FTL‑услуги, контейнерные перевозки из Юго‑Восточной Азии и стран ШОС, а также внутригосударственную логистику.​

Вся аналитика, обзоры рынка, тарифные и маршрутные решения будут адресно доставляться этим специалистам в формате персональной электронной рассылки, с возможностью сегментации по городам, отраслям и масштабу бизнеса. Печатные издания Транспортного бюллетеня раз в квартал будут направляться руководителям профильных федеральных и региональных министерств и ведомств, руководству крупнейших промышленных холдингов и инфраструктурных операторов, что обеспечивает дополнительный охват ещё нескольких сотен высших должностных лиц, влияющих на развитие логистической отрасли в целом.​

Пул эксклюзивных партнеров проекта

Деловой Центр стран ШОС+ совместно с АПНегГ формирует Пул эксклюзивных партнеров «Транспортного бюллетеня» среди крупных и надежных транспортно‑логистических компаний региона ШОС+. От партнеров ожидается предоставление агрегированных данных по реальным рабочим ставкам и завершенным сделкам за отчетный период по одному или нескольким из четырех ключевых направлений.​

На основе этих данных формируются уникальные отраслевые индикаторы, позволяющие участникам рынка оценивать реальные ценовые и операционные тренды, а не ориентироваться только на коммерческие предложения. Участие в Пуле открывает для партнеров возможность влиять на содержание аналитики и формировать прозрачную и предсказуемую рыночную среду.​

Преимущества для компаний-партнеров

Компании, присоединившиеся к Пулу эксклюзивных партнеров, получают статус «Официальный партнер Транспортного бюллетеня Ассоциации ШОС», который может использоваться в коммуникациях с заказчиками, инвесторами и деловыми кругами стран ШОС+. Этот статус подчеркивает участие компании в формировании цивилизованного и открытого рынка транспортных услуг.​

Партнерам предоставляются расширенные возможности по продвижению: приоритетное освещение деятельности компании в материалах бюллетеня и партнерских медиаресурсах, специальные условия для публикации интервью, новостей и аналитических комментариев. Дополнительно партнеры могут быть представлены в печатной версии журнала, распространяемого среди руководства корпораций, отраслевых объединений и профильных государственных структур.​

Еще одним важным преимуществом участия в Пуле партнеров является возможность получения статуса резидента Делового Центра стран ШОС+ на эксклюзивных условиях.